Os dados do portal de transito brasileiro indicam que a principal causa dos acidentes que ocorrem no país é o condutor.
Estatisticamente, mais de 70% dos acidentes automobilísticos são por falha humana, em segundo lugar vem à falta de manutenção dos veículos que chega aos quase 15% dos acidentes.
Além de acidentes, a falta de manutenção em seu veiculo pode acarretar vários problemas, como por exemplo, imagine que você esta a varias horas no veiculo, muito longe de casa ou de conhecidos com sua família e o motor estraga, e depois de um tempo descobre que o óleo do motor tinha que ser trocado. Este é um atraso que você pode enfrentar se não fizer a manutenção preventiva.
O mecânico Gilberto Abido, informa quais os principais itens a ser verificado antes de pegar a estrada:
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, o motorista que for flagrado conduzindo com equipamentos obrigatórios dos veículos inoperantes ou ineficientes será autuado. Isto compreende pneus carecas e furados, problemas com a iluminação, e problemas mecânicos.
Agora vamos aonde mais dói à falta de manutenção.
Trafegar com pneus carecas, ou má conservação dos componentes obrigatórios, faróis desregulados, andar sem estepe e buzina em mau funcionamento rendem ao motorista R$195,23, e 5 pontos na Carteira de habilitação.
Lâmpadas queimadas ou com defeito no sistema de iluminação, é de R$ 130,16, e 4 pontos na carteira de habilitação, mas quando falamos em farol desregulado a multa é grave.
Também é obrigatório andar com macaco, chave de roda e triângulo para sinalização. A falta de um desses itens resulta em infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na carteira.
E devemos ressaltar ainda que forçar ultrapassagem perigosa geram R$2.934,70 de multa além da suspensão de dirigir, o mesmo vale para quem conduzir veiculo automotor sobre influencia de álcool.
Quer reduzir os gastos com combustíveis, lá vai mais dicas.
Poucos motoristas sabem, mas um dos grandes responsáveis pela média de consumo de combustível não está nem no motor nem no tanque do carro. Os pneus dos carros foram desenvolvidos para rodarem com uma área específica de contato com o solo, que é definida pela calibragem específica de cada modelo de acordo com a carga. Se estiverem murchos, vão aumentar a força de arrasto. A consequência imediata é o motor fazer mais força e, consequentemente, o veículo gastar mais combustível. Isso pode representar muito na hora de reabastecer.
Além da calibragem correta, é fundamental observar o estado dos pneus. Se estiverem tortos ou muito gastos, também podem influenciar no consumo de combustível, além de ser um risco para dirigir. O recomendado é checar a situação a cada 10 mil quilômetros e fazer balanceamento e geometria.
Fonte: Da Redaçao
