O Consórcio Sanches Tripoloni/Maia Melo, responsável pela obra, está realizando trabalhos de terraplenagem, necessário para duplicação, na região das empresas e residências.
Com isso segundo os comerciantes, acaba atrapalhando no movimento de clientes nos comércios e causando alguns transtornos, como a poeira e o barulho que também atrapalham a vida dos moradores da região.
Segundo Ronaldo Teixeira Santos morador e empresário na região da Gleba, o movimento de clientes em sua churrascaria caiu em cerca de 30%, em apenas uma semana de obras.
O trecho que antes era a marginal da BR-163 e fazia a ligação do centro de Capitão até o Bairro São Gabriel, agora vai se tornar parte da BR-163.
Os enormes buracos feitos no local são para a construção da rodovia, que terá sua base alargada, devido a duplicação.
A previsão é de esses trabalhos estejam prontos até o final de julho.
A nova marginal porém, deve ficar a disposição da população somente no ano que vem.
Segundo o inspetor Felix Silva da PRF os trabalhos na região do Bairro São Gabriel Gleba, são do segmento normal de uma obra de duplicação da rodovia que trás uma mudança significativa por onde passa.
O Inspetor comenta da previsão dos trabalhos de canalização e as recomendações de trafegabilidade de veículos no Bairro.
De Cascavel a Lindoeste, a rodovia já está duplicada, porém as obras seguem de Lindoeste até Realeza.
Em Santa Lúcia, o viaduto começou a ser erguido nesta semana.
Atualmente o material usado na pista da BR 163 tem uma duração de cinco anos, e demandam um gasto de manutenção que passa de R$ 20 milhões.
Para esta nova etapa, a proposta é de ampliar a durabilidade para 30 anos.
Licitada em 2014, a obra teve início em 2016 com um investimentos previsto de R$ 579 milhões nos 73,4 quilômetros que serão duplicados.
Aproximadamente 15 mil veículos trafegam diariamente pela BR-163.
Fonte: Da Redação
