Participam desta etapa quatro empresas classificadas na análise de propostas de preços, por terem apresentado os valores mais vantajosos ao Estado, variando entre R$ 46.649.522,89 e R$ 48.791.467,97. Elas também atenderam todos os critérios do edital de licitação.
A comissão de julgamento analisará os documentos das participantes e publicará um aviso em Diário Oficial e no portal Compras Paraná estabelecendo se as empresas foram habilitadas e, também, anunciando a vencedora da disputa.
A publicação do aviso dá início a um período de cinco dias úteis para interposição de recursos, e igual período para contrarrazões, caso haja algum recurso. Concluída esta etapa, caso não haja alterações no resultado, têm início os trâmites internos para assinatura do contrato e emissão da ordem de serviço para início dos trabalhos.
CONSERVAÇÃO – O edital contempla rodovias de dez municípios, beneficiando cerca de 262 mil pessoas: Assis Chateaubriand, Boa Vista da Aparecida, Cafelândia, Capitão Leônidas Marques, Catanduvas, Iracema do Oeste, Jesuítas, Nova Aurora, Toledo e Três Barras do Paraná.
Estão previstos serviços de tapa-buracos emergenciais, remendos superficiais e profundos, selagem de trinca, fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico, desconfinamento lateral de bordo, drenagem longitudinal, drenagem transversal, sinalização horizontal e instalação de tachões refletivos bidirecionais.
Uma novidade específica desse contrato é a inclusão de melhorias nos acostamentos das rodovias. Visando diminuir o degrau entre a pista de rolamento e o espaço lateral, serão realizados os serviços de aplicação de pintura de ligação e reperfilagem com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) com espessura de 2,50 centímetros em metade da extensão dos acostamentos existentes.
As frentes de trabalho devem começar a atuar pelo trecho entre Assis Chateaubriand e o Rio Piquiri (PR-486), e entre Assis Chateaubriand e Toledo (PR-317 e PR-239).
EMERGENCIAL – Enquanto a licitação dos serviços de conservação está em andamento, o DER/PR executa reparos emergenciais nos trechos, por meio de sua Superintendência Regional Oeste, que conta com 500 toneladas de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) para este fim, um investimento de R$ 218.670,00.
São serviços de tapa-buracos em todos os locais necessários, além de reparos com utilização de motoniveladora e rolo compressor nos segmentos mais críticos. O objetivo é garantir mais segurança e trafegabilidade nestas rodovias, enquanto não tem início o contrato de conservação.
Fonte: AEN